6月新势力汽车销量排行榜解读

7 月1日，多家新势力车企纷纷晒出2025年6月的销量成绩单，各车企表现可谓几家欢喜几家愁，市场格局也在悄然发生变化。

零跑汽车以48006辆的成绩一骑绝尘，连续四个月位居新势力销量榜首，堪称最大黑马。从去年到今年，其销量实现了翻倍式增长且涨势不止。零跑汽车凭借高性价比的产品策略，价格相较理想等品牌更低，被戏称为 “摸着理想过河”。后续随着B系列的B01等新车的推出，有望继续保持强劲的增长势头。

理想汽车以36279辆的成绩位列第二。一直以来，理想凭借精准的战略眼光，成功带火了增程和大六座家用SUV这一细分市场。虽然6月销量同比下降24%，环比下降11.2%，但随着下半年高压纯电产品如家庭六座纯电 SUV 理想 i8、家庭五座纯电 SUV 理想 i6 的上市，其在纯电领域的表现值得期待，有望改写销量走势。

小鹏汽车交付新车 34611 辆，排名第三。曾经走高端路线的小鹏，如今转型走亲民路线成效显著。Mona、M03、P7 + 等车型价格亲民且外观设计吸睛，成功吸引了众多消费者尤其是女性消费者的青睐。第二季度累计交付新车 10.3 万辆，再创单季度历史新高，1 - 6 月累计交付新车 19.7 万辆，已超过 2024 年全年交付量。未来随着全新车型小鹏 G7 以及搭载超电动力车型的推出，销量有望进一步提升。

小米汽车 6 月交付量超过 2.5 万辆，这已经达到其一季度工厂的产能极限。目前小米汽车增长潜力巨大，随着二期工厂开工和 YU7 的量产，销量突破 5 万辆并非难事，这也使得众多友商纷纷降价截胡订单。不过当下，小米汽车也面临着产能不足以及 YU7 超长交付周期（标准版 60 周）等问题，如何平衡产能与市场需求，是其亟待解决的难题。

蔚来汽车 6 月交付 24925 辆，斌哥的走量思路初见成效，乐道和萤火虫品牌销量合计近 1 万辆，且均创今年月交付新高。但蔚来一直以来面临的盈利难题仍未解决，何时实现盈利依旧是投资者和市场关注的焦点。

极氪科技 6 月全球销量达 43012 辆，连续四个月单月销量突破 4 万台，其中极氪品牌 6 月销量 16702 辆。极氪 001 巅峰时期销量超 1 万辆，但受 SU7 等竞品影响，销量有所下滑，好在新推出的极氪 007GT 为其稳住了销量基本盘。领克品牌作为极氪科技旗下另一品牌，6 月销量 26310 辆。不过领克因仍有燃油车在售且品牌推出时间较长，在新势力的界定上存在一定争议。

深蓝汽车 6 月全球交付 29893 辆。该品牌采用了华为视觉方案的辅助驾驶，并搭载宁德时代逍遥电池，由长安生产，某种程度上可视为低配版阿维塔。其销量同比增长 79%，环比增长 17%，表现可圈可点。

阿维塔 6 月销量为 10153 辆，同比增长 117%，连续四个月销量破万。销量的大幅提升得益于阿维塔 06 的上市，这款车型定价亲民，同时配备华为辅助驾驶和宁王电池，产品竞争力十足。

极狐汽车 6 月交付 10352 辆，一改往日存在感不强的局面。通过清晰的 “技术普惠 + 用户思维” 双轮驱动战略，找准了市场定位，旗下阿尔法 S5 和极狐考拉等车型销量可观，其中阿尔法 S5 单月交付达 3298 辆，考拉交付 2199 辆 。

整体来看，6 月新势力车企销量呈现出分化态势。头部车企如零跑、理想、小鹏等继续保持领先优势，部分车企通过产品策略调整和新车型推出实现了销量的增长。随着下半年更多新车型的上市以及市场竞争的加剧，新势力汽车市场的格局仍充满变数，值得持续关注。