联合引擎|19.58万元起售, 小鹏G7以全球领先AI技术定义智能SUV新标准

2025年7月3日，小鹏汽车发布了旗下全新中型纯电SUV——小鹏G7。新车共推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三种配置版本，官方指导价分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元，并同步开启交付。

和以往的智能电车不同，小鹏G7的关键词不再是“几个摄像头”“多少块屏幕”，而是被重新定义为“大模型”“AI芯片”“本地部署”，这辆车也由此成为全球首款实现L3级有效算力的AI家庭SUV。

有效算力全球第一，不只是芯片的堆叠

在智能驾驶技术演进进入算力竞争阶段之后，小鹏G7直接拉高了行业标准。新车首发搭载3颗图灵AI芯片，支持整车2250TOPS有效算力。这个数字相较于目前主流量产车型的水平，已经是3到28倍不等。同时，小鹏G7还是首次在智能座舱中加入专属AI芯片的车型，座舱AI算力达800+TOPS，远超当前主流车型座舱平台。

这样的硬件基础，为小鹏G7搭载的本地端大模型提供了实际落地的可能性。具体来说，VLA和VLM两个模型分别负责智能驾驶和人机交互。VLA-OL模型构建了“运动型大脑+小脑”的结构，具备强化学习能力，而VLM模型则使座舱理解力跃升——能记得用户的习惯、能在没有明确指令的情况下做出反应。

值得注意的是，这一切都在本地端完成，而不是依赖云端。这意味着更快的响应、更低的延迟，也在一定程度上提高了系统的稳定性和隐私保护能力。

智驾体验覆盖全场景，HUD体验更进一步

基于强大的AI架构，小鹏G7的智能辅助驾驶系统实现了从城区到高速的无缝衔接。其全系标配的图灵AI智驾系统，支持自定义泊车、人机共驾等多项能力。同时，NGP功能的使用覆盖更广，场景之间的切换更为自然。

而在视觉感知方面，小鹏G7首次搭载“追光全景”AR-HUD系统，由小鹏与华为联合开发，具备87英寸显示幅面、12000nit持续亮度和1800:1对比度。在导航或辅助驾驶场景中，系统可将路径、警示等信息“画”在前挡风玻璃上，实用性与沉浸感同时提升，解决传统HUD系统中“看不清”“反光强”“信息少”的常见问题。

空间利用率高，收纳设计有点细节控的意思

在设计上，小鹏G7没有选择通过极限压缩驾驶舱来挤出空间，而是采用了短前悬长后悬的比例布局，车长4753mm、轴距2896mm，得房率高达88%。整车空间达4.47立方米，后备箱常规容积为819L，扩展后最大达2277L。

收纳方面，小鹏G7共有39处细节储物设计，比如带磁吸功能的前排小桌板、42L前备箱、带电子锁的手套箱、专属纸巾盒卡槽等，实用性不算“花哨”，但考虑得挺周到。

在乘坐舒适性上，新车全系标配座椅通风、加热、按摩与电动调节，座椅填充采用12层结构，柔软度为54mm。前排头部空间为1062mm，后排为1035mm，实际体验上属于较为宽敞的一类。此外，全车标配20扬声器音响系统、电吸门，以及多种香氛选择，在主观体验上也确实有“更高一级”的质感。

“857”三电配置，超充效率成为短途出行关键变量

动力系统上，小鹏G7标配“857”三电组合，即800V高压平台、5C超充AI电池、最高702km CLTC续航。得益于5C电池的加入，车辆支持最大451kW峰值快充，10分钟最多可补能436km，12分钟可从10%充至80%，一定程度缓解了纯电用户的“补能焦虑”。

官方数据显示，车辆百公里能耗低至12.9kWh，折合每公里电费不到4分钱。如果按照平均家庭月出行1000公里来计算，日常用车开销确实比燃油车更“省”。

驾驶方面，小鹏G7搭载的“太极AI底盘”是此次重点之一。通过AI加持与底盘硬件融合，该系统支持识别最远200m前方路况，响应时间快至300ms，并可实现周期性的自学习。配合双叉臂+五连杆结构和液压衬套设计，使底盘调校既保留了一定的驾驶感，又不会牺牲舒适性。

主动安全能力拉满，AEB刹停速度刷新行业纪录

主动安全部分，小鹏G7配备14项主动防护功能，并在AEB自动紧急制动能力上实现突破。实测中，该系统可在130km/h速度下完成刹停，面对低矮障碍物、夜间视野不佳等场景，依然保持准确识别和稳定响应。

车身结构方面，新车采用钢铝混合架构，具备10吨以上车顶抗压强度、41,600N·m/deg的扭转刚度，并引入前后一体压铸技术提升整体安全性能。后部溃缩区达600mm，提升车内成员在后碰时的安全余量。

海内外销量双增长，智能化落地持续推进

在品牌整体表现上，小鹏汽车2025年上半年累计交付197,189台，已超越2024年全年水平，连续8个月月交付超3万台。在海外市场，小鹏汽车上半年出口车辆超18,000台，进入英国、意大利等新市场，在新加坡、挪威等地跻身中国新势力销量榜首。

小鹏G7的推出，是其从“智能电动车”向“AI汽车”跨越的一次阶段性成果。从芯片、大模型到底盘与安全能力，小鹏G7展示了技术体系的进一步成熟。而在价格层面，将L3级算力、大模型本地部署、800V快充、高阶底盘等配置压缩进20万级区间，也反映出新势力对主流家庭市场的再聚焦。