20万左右入手中大型SUV, 6座或5座怎么选?

最近有想换新车的朋友们看过来，前两天和朋友去4S店闲逛，不禁感叹现在的国产品牌做的是越来越好了，20万元左右的价格就能入手一台中大型SUV，不仅配置齐全续航表现力优秀，还配备了智能驾驶。零跑C16 2026款 纯电版 630激光雷达智尊版 6座的综合实力深得我心，官方指导价为18.18万元，另一台是来自于广汽传祺旗下的传祺向往S7 2025款 205km Max 激光雷达版，官方指导价为21.58万元，接下来我将深入的为各位介绍一下这两台车，我们看看它们分别都有着怎样的优势。

既然作为中大型SUV，宽敞的车内空间是必不可少的，零跑C16的长宽高为4915mm，1905mm，1770mm，轴距为2825mm，我175cm的身高坐进车内之后感觉腿部空间很富余，尤其是后两排，因为该车采用的是2+2+2的座椅布局，所以座位之间留出的空隙还是很大的，上下车丝毫不会感到拥挤，切换坐姿、跷二郎腿都没什么问题。座椅采用的是真皮材质，车内的高级感一下子就上去了，不仅摸上去有质感，填充物给的也特别扎实，在零重力座椅的加持下，打开腿托和按摩功能之后，仿佛把一台高级按摩椅搬进了车内，舒适度是没得说的。加热、通风、记忆（主驾驶）功能也有给到，多人用车的情况下，可以同时记住三个人以上的座椅姿势，车主调节起来也会更方便一些。

全车都给到了多层隔音玻璃，后排的隐私玻璃也特别贴心，坐进车内之后几乎是听不到外面的噪音的。现在正值大夏天，车内难免会出现一些难闻的气味，在PM2.5过滤装置的加持下，长途出行也能保持空气清新，整个人的心情都愉悦起来了。强烈的科技感离不开两块高清大屏幕的加持，全液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，中控屏则为14.6英寸，丰富的配置着实是让我体验到了不一样的感觉，像是车载蓝牙、导航路况信息展示、4G网络等都属于是刚需的功能，零跑C16搭载了车载智能系统，可实现语音交互，在操控各项功能的时候只要说一句“你好小零”就能轻松实现，前两排都是适用的，对于坐在后排的乘客来说也是一个福音。而且，后排还有一块15.6英寸的娱乐屏，平时还能用来看电视剧、玩儿游戏。

车内的扬声器数量为21个，分布的还是比较均匀的，确保每一位乘客都能享受到沉浸式的听觉盛宴，我平时无聊的时候很喜欢跟朋友去K TV，而零跑C16自带的K歌功能和多色氛围灯对我来说就特别的实用。前后排的多层隔音玻璃和后排的隐私玻璃为用户营造了一个舒适静谧的乘车环境，按下按钮以后就能一键升降所有的窗户。车窗防夹手功能对于家里有孩子嗯用户来说比较友好，毕竟小朋友都是比较调皮的，不用担心他们会夹伤手指。

传祺向往S7的长宽高分别为4900mm，1950mm，1780mm，轴距为2880mm，虽然是5座的布局，但车内的空间也很宽敞，尤其是后排，容纳三个体型微胖的成年人是很轻松的。把手机放在前排的无线充电板上就能快速充电，除此之外，车内还有多个充电接口，大家根据个人的需求来选择就可以了。真皮材质的多功能方向盘是支持调节的，为了能够方便操控上面还保留了一些实体按键，看上去很有质感。全车的座椅支持多向调节，包括靠背角度调节、高低调节，我们家里是有老人的，而且腰不是太好，调整一下的话舒适度会更高一些。

8.88英寸的全液晶仪表盘虽然尺寸不大，但查看信息是没什么问题的，车速、耗电量等都一目了然。而且，还加了一块27英寸的HUD抬头显示系统，直接将信息投送到前挡风玻璃上就行，这个看个人的需求和喜好就可以，我个人的话是更钟情于HUD透明。中控台上搭载了一块15.6英寸的中控屏，所以整体的科技感并不差。车主可以通过无钥匙进入并启动车辆，不用再频繁的从口袋里去找钥匙了。后排也是有17.3英寸的娱乐屏，前后的乘客照顾的都很到位。音响一共有22个，播放音乐感受了一下高音明亮、低音深沉，很适合一边听歌一边开车，感觉整个人都放松不少。

动力表现也是很多人都在意的。零跑C16的动力输出强劲又稳定，搭载的后置单电机的最大马力达到了299Ps，市区路段和高速公路都能游刃有余。起初我是在市区内试驾的，还特地试了一下辅助驾驶系统，不得不说真的很省心，车辆周围有障碍物的时候会提醒我，而且始终都和前方车辆保持安全距离，在拥堵路段也完全不成问题。自动刹车、并线辅助、车道居中保持等都没有缺席，之前没有体验过智驾的魅力，如今倒是深刻的体会到了。电池的容量为81.9kWh，是支持快充的，出去旅行如果车辆馈电，0.3个小时就可以将电量从30%提升到80%，还是很节省时间的。

底盘采用的就是大家很熟悉的前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，没什么大毛病，操控性和稳定性几乎是公认的，经过坑洼路段的时候坐在车内舒适度很高，完全没有那种明显的颠簸感。加速超车一气呵成，只需要深踩一脚加速踏板就能完成，CLTC纯电续航里程为630km，在纯电动车中来说这个数据还是很权威的，不论是上下班开还是高速出行我觉得都能驾驭。后半程我直接开到了高速公路上，一边听着动感的音乐一边加速，酣畅淋漓的感觉真的很刺激。搭配上L2级别的辅助驾驶，回程的时候不用手动操控就能自动泊车入位，深切的感受到出行原来能变得如此简单。

最后说一下广汽传祺S07，该车的动力表现也不错，搭载的是1.5T涡轮增压发动机和前置单电机，发动机的最大马力为160Ps，电动机的最大马力为231Ps，在市区路段的时候是游刃有余的，插电式混合动力的车型选择更丰富一些吧，馈电之后还能直接切换为燃油模式。而且我觉得广汽传祺S7的经济性能还是比较高的，加注92号汽油，WLTC综合油耗量为0.6L/100km，对于跑长途的朋友们来说其实也没什么压力，7.9秒的百公里加速时间，当时红绿灯结束起步之后，我又深踩了一下油门，直接就超过了前面的那辆车，干脆又利索。我个人更喜欢刺激的驾驶体验感，所以后半程在高速上开了一会儿，大概二十分钟左右吧，动力输出稳定的就好像用不完一样，而且过弯道的时候车身很稳，朋友还说坐在车内特别有安全感。毕竟前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘得舒适度还是没的说的。期间我播放音乐、规划导航，车机系统也一直都保持流畅，看来高通骁龙8295P芯片的加持还是很奏效的。配备了哨兵模式，车辆在停放的状态下，我们也能查看情况，如果有人恶意挪动的话立马就能收到提醒，财产安全这方面完全不用担心。

通过对零跑C16和广汽传祺S7的全方位介绍，相信各位的感受也更加直观了，这个价格区间入手中大型SUV性价比还是很高的，如果您最近正好有购车需求的话不妨考虑一下吧，也希望大家都能买到满意的座驾。